Kombi-Manometer dienen zur Messung von zwei unterschiedlichen Drücken. Sie werden in Schienenfahrzeugen, vor allem in Druckluft-Bremsanlagen, eingesetzt.
Die Geräte sind mit Befestigungsbügeln für den Tafeleinbau und als Kombi-Geräte mit direkter und indirekter Beleuchtung ausgestattet.
Aufbau
Die Manometer sind mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden
Rohrfeder-Messsystemen ausgestattet. Jedes System hat einen eigenen
Druckanschluss. Ein Zeigerwerk mit separaten Zeigerwellen überträgt die
durch Druck verursachten Bewegungen der Rohrfedern auf den jeweiligen
Zeiger.
Über eine Farbmarkierung (Punkt) am Druckanschluss entsprechend der
Zeigerfarbe erfolgt die Zuordnung des Messsystems zur Anzeige.
Nenngrößen
60, 63, 80, 100
Genauigkeitsklassen (EN 837-1)
